东风国六牵引产品特性动力方面,天龙KX搭载了东风康明斯Z14 600马力发动机,在1000-1400转时可爆发峰值扭矩为2750牛米,不仅动力强劲,还能保证较低的油耗。同时,该发动机采用了非EGR路线,达到了国六b排放标准。在变速箱上,源自沃尔沃技术的龙擎动力链具有传动、换挡响应快等特点。本文介绍的这款车型采用了龙擎品牌DT14手动变速箱,这款变速箱采用主动润滑+飞溅润滑的双重润滑方式对轴承、同步器、齿轮等关键件进行润滑。独立外置油冷系统,避免特殊路况下变速箱总成温度过高的问题,保证部件稳定工作。而且还搭载了福伊特的液力缓速器。
国六天龙KL燃气车的配置
DT14系列变速箱的换挡杆设计非常,表面上看虽然只有7个挡位,但在挡杆侧面分别布置有前副高低半挡转换开关和后副箱高低挡转换开关,这两个开关配合换挡杆便能实现1挡到14挡的切换。
车桥方面,中后桥均采用东风德纳的440后桥,这款440后桥是桥,适用于标载和平原工况,后桥速比为3.64。后桥换油周期长达10万公里,使用寿命更是长达120万公里,为用户节省维修保养成本的同时也能提高车辆出勤率。悬架方面整车采用前2后3的少片簧设计。
这款车装配规格为12R22.5的风神轮胎,轮辋材质为钢。为了进一步提高车辆出勤率、节省车辆维修保养成本,轮端采用免维护设计。
东风后四自卸车安全舒适
东风后四自卸车高强度车架,轻量化设计,自重轻,整车载货量更大。东风新款驾驶室,外观美观大方,车身油漆采用金属漆,档次提升明显。
东风天锦玉柴220后四自卸车,东风天锦5米/5.2米后四自卸车配置参数:
驾驶室:东风天锦D530薄顶(驾驶室高2.8米)
发动机:玉柴YC6JA220-50国5排放发动机(中冷增压,涡轮增压);
前后车桥:3.6吨前桥,13吨的457缩短后桥
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